[ПРЕВЬЮ] F1 2020 - «Королевские гонки» для всех

Чемпионат мира по автогонкам в классе машин «Формула 1» является одним из самых популярных чемпионатов по автогонкам в мире. Конкуренцию ему могут составить серии Indy, NASCAR, которые популярны в Америке, а также WEC, чемпионат гонок на выносливость. Естественно, что у каждого популярного чемпионата для поддержания интереса аудитории должно быть занято какое-либо место в игровой индустрии, в частности казуальные игры или симуляторы, составляющие основу виртуальному автоспорту.

Для NASCAR – это популярная серия видеоигр NASCAR Heat, а также виртуальный чемпионат в онлайн-симуляторе iRacing, где соревнуются реальные пилоты серии. Для Indy – это также онлайн-чемпионат в iRacing, который стал заменой реальному на период самоизоляции и отмены крупных мероприятий. К WEC можно отнести различные серии игр о гонке «24 часа Ле Мана», выходившие в прошлом на консолях, а также разнообразные серии гонок на выносливость, которые организуют, либо разработчики конкретного симулятора, либо сами виртуальные пилоты при наличии технической составляющей, ведь в гонках на выносливость важно наличие организации продолжительных сессий и возможность смены пилотов во время дистанции.

Для чемпионата «Формулы 1» также выходило множество игр и, наверное, это самая освещаемся в игровой индустрии серия гонок. Сейчас основной для «Формулы 1» стала серия игр от компании Codemasters, которая каждый год уже на протяжении нескольких лет выпускает симулятор под каждый реальный сезон чемпионата. Кроме того, не стоит забывать, что с недавних пор в F1 разработчики стали добавлять серию «Формула 2», так что Codemasters сейчас занимается «поддержкой» уже двух крупных гоночных серий.

Конечно, не всем по душе каждый год покупать новую версию серии, а старую оставлять пылиться на полке, но, увы, таков путь «Формулы 1», который диктует Codemasters. Скорее всего это связано с различными техническими особенностями, а также лицензионными правами, а в данном случае уже приходится смириться. Самое важное, что серия игр не становится хуже с каждой новой версией, а шлифуется и обновляется, а также добавляются новые функции. Не стоит забывать и о виртуальном чемпионате, который проходит каждый год на базе симулятора F1.

Сегодня нам посчастливилось попробовать раннюю превью-версию F1 2020, выход которой запланирован на июль этого года. Отметим, что в превью-версии достаточно много ограничений и текущее состояние игры и моделей болидов не является финальным, поэтому ставить финальные оценки игре не представляется возможным. Забегая вперед скажем, что все сделано на хорошем уровне и серия игр от Codemasters действительно становится все лучше с каждым сезоном.

Всем обладателям копии F1 2020 будет доступен следующий контент:

Полный сезон «Формула 1» 2020 года:

Полный сезон «Формулы 2» 2019 года:

Самым крупным нововведением новой части станет новый режим «My Team». Он идет, как отдельный режим, в котором вам можно будет создать свою команду. В пелотоне вы будете 11 командой по счету и сможете управлять своей ливреей, эмблемой, финансами, контрактами и инфраструктурой.

Перед началом сезона вы должны будете сделать следующее:

В режиме «My Team» у вас будут доступны новые презентации для прессы, которые будет проводить репортер Уилл Бакстон. Вы должны будете отвечать на его вопросы о команде, чемпионате, машине и многом другом. Ответы будут влиять на небольшие бонусы, влияющие на ту или иную деталь вашей машины (аэродинамика, подвеска, мотор и т.п.). Также в игре будет доступна виртуальная презентация вашей машины перед началом сезона.

Вам будет доступен календарь в виде таймлайна, где вы сможете управлять вашей командой, начиная от напарника по команде и заканчивая менеджерским составом. Вы начнете ваше виртуальное путешествие в мир «Формулы 1» с межсезонья. Именно в это время вы должны спланировать развитие команды и машины, нанять и натренировать пилота-напарника и многое другое. Здесь вашей главной валютой будет время. Вам его необходимо грамотно распределять между активностями, чтобы эффективно провести сезон.

В режиме «My Team» будет несколько изменено меню управления отделами разработки и поддержки машины:

В карьерном режиме игроков также будут ждать нововведения. Карьера будет состоять из 10 сезонов, но вы сможете выбрать длину сезона (22 гонки (полный сезон), 16 или 10 гонок). Если вы выбрали укороченный тип сезона, то сможете выбрать и список трасс, на которых будете соревноваться.

В календаре реального чемпионата «Формулы 1» появились новые трассы – Ханой и Зандворт (Гран-при Вьетнама и Гран-При Нидерландов соответственно). Естественно, данные трассы окажутся и в самой игре.

Ханой (Гран-При Вьетнама) – это совершенно новая трасса в календаре «Формулы 1», которая имеет самую длинную прямую в сезоне. Трек новый, в превью-версии он еще дорабатывается, поэтому нам была доступна далеко не последняя его версия. С первого взгляда, если смотреть от лица виртуального пилота, не хватает визуальных точек для торможения, а также в некоторых местах отметки до начала поворота несколько нелогично расположены (когда удобнее их видеть с правой стороны, они почему-то расположены слева). Однако, трек получился в виде смеси из Гран-При Азербайджана и Гран-При России – очень быстрый, достаточно места для обгона и цена ошибки в некоторых поворотах достаточно велика.

Зандворт (Гран-При Нидерландов) – переработанный трек Зандворт специально для «Формулы 1». Трек оставил свою былую привлекательность, однако, некоторые секции были расширены, в том числе и зоны безопасности, проложен новый асфальт по всей длине трассе, немного изменены углы наклона у некоторых поворотов. В целом трек стал быстрее своей предыдущей версии и хотелось бы, чтобы другие симуляторы тоже обновили Зандворт.

В древе исследований мотор получит новые виды улучшений, которые вам предстоит открывать. Также будет добавлена новая механика улучшения деталей машины - вы можете выбрать быструю разработку детали или улучшения, однако в данном случае у вас будет 20%-45% шанс потерпеть неудачу.

Также в карьерном режиме поменяются условия контрактов. Вы должны будете выполнять условия, которые прописала команда в контракте, а также вам будут доступны индивидуальные условия.

Разработчики введут в F1 2020 легкий и стандартный режим гонки. При легком режиме, который рассчитан на тех, кто просто хочет насладиться игрой и не заниматься кропотливым изучением трасс и механик, игроки будут получать меньшее наказание за срезание трассы, будет доступно упрощенное меню настроек машины, автоматическое возвращение на трассе, а также искусственный интеллект будет помогать в управлении машиной.

Стандартный режим, который будет сложнее, чем легкий, получит новые функции. Будет доступна опция автоматического управления потреблением топлива в гонке, а также автоматическая активация DRS (Регулируемое заднее антикрыло). Эти опции, естественно, вы сможете отключить и управлять данными опциями машины самостоятельно.

Кроме того, в F1 2020 будет доступна новая механика использования ERS. Вы можете нажать на кнопку «Обгон», активировав повышенный режим работы ERS. Уровни работы ERS будут регулироваться в автоматическом режиме. Механика накопления заряда не изменится – заряд будет накапливаться при торможении. В превью-версии не было опции отключения этой новой механики, которую, кстати, предложил ввести в игру действующий пилот «Формулы 1» Ландо Норрис, поэтому пока не понятно, можно ли будет вернуться в классический режим управления.

В рамках F1 2020 это достаточно хорошее нововведение, которое упростит понимание и использование ERS обычным игрокам. Однако, если вспомним серию FIFA, то там были доступны две системы управления защитой и игроки могли выбрать, какую систему им использовать. Здесь, возможно, стоит поступить также: дать игрокам выбор – кнопка «Обгон» или классический режим управления ERS.

Если сравнивать с F1 2019, то машины в F1 2020 по ощущениям чувствуют себя на трассе более уверенно даже при выключенных помощниках – нет большого скользящего эффекта. Возможно, это связано с доработкой поддержки рулей и педалей. В любом случае, даже с выключенными помощниками в F1 2020 намного комфортнее управлять болидом, а также ты лучше понимаешь почему тебя развернуло или почему у тебя заблокировались тормоза, нежели в предыдущей версии. Но это беглая оценка физики. Возможно, это связано с неким упрощением, но вам все равно для улучшения времен на трассе придется наматывать большое количество кругов для изучения трассы и нахождения оптимальных настроек болида, чтобы смочь соревноваться на должном уровне.

Игроков ждут еще парочку полезных нововведений – виртуальное зеркало заднего вида, а также кастомизация интерфейса в зависимости от сессии на всех платформах, на которых выходит игра (ранее это было только на ПК). Если вернуться к датам релиза, то они следующие: 7 июля игру увидят обладатели Deluxe Schumacher Edition, а 10 июля – Seventy Edition. В Deluxe Schumacher Edition вам будет доступна дополнительная кастомизация (четыре новых ливреи, комбинезона, шлема, празднования победы), новые классические машины Jordan 191(1991), Benetton B194 (1994), Benetton B195 (1995), Ferrari F1 2000 (2000) (для этих машин также доступны классические версии шлемов и комбинезонов, в которых принимал участие Михаэль). Seventy Edition порадует вас дополнительная кастомизация (новая ливрея, комбинезон, шлем, празднование победы) в честь 70-летия чемпионата «Формулы 1».

В целом поклонников «Формулы 1» ждет достаточно хороший продукт, в который будет приятно не только поиграть, но и посоревноваться на достаточно профессиональном уровне. Стоит отметить, что в игре вы получаете сразу два официальных чемпионата – чемпионат «Формулы 1» и чемпионат «Формулы 2». Ждем релиза, чтобы детальнее посмотреть и разобрать все нововведения, ожидающие нас в серии игр F1 от компании Codemasters.